5,0-тонныя пагрузчыкі

Кароткае апісанне:


Падрабязнасці пра прадукт

Тэгі прадукту

WIK 5,0-тонныя пагрузчыкі

Стандартная камплектацыя: дызельны рухавік Chaoyang 6102
Цэнтральная і паўднёвая вадкасці
Дзве трохметровыя дзвярныя рамы
Станоўчыя новыя шыны
Відэлец 1070мм
Набор інструментаў / пакет абслугоўвання
Увядзенне прадукцыйнасці: зборка рухавіка ўзыходу сонца, энергетыка, ахова навакольнага асяроддзя
Паўднёва-Цэнтральная трансмісія,, плыўная,, праца
Рулявое кіраванне Linde, гідраўлічны цыліндр, бясшумны капот SMC
Высакаякасная дверная рама Hongchang сталёвая, не дэфармуецца
Новы станоўчы, моцны знос, добры амартызатар,
Дадатковая канфігурацыя: рухавік Chaoyang, рухавік з бляшанай драўніны
Імпарт рухавікоў Islington
Ручная перадача вадкасці, электрамагнітная вадкасць
Дзве секцыі 3,0 м, 3,3 / 3,5 / 4,0 / 4,5 / 5,0 м. Дзвярная рама
Дзве секцыі 3,0 м, 3,3 / 3,5 / 4,0 / 4,5 / 5,0 м. Поўная бясплатная рама дзвярэй
Тры секцыі 4,5 м, 4,8 / 5,0 / 5,5 / 6,0 / 6,5 м. Поўная бясплатная рама дзвярэй
Станоўчая новая газавая шына / цвёрдая шына, узыходная газавая шына / цвёрдая шына, цвёрдая шына для аховы навакольнага асяроддзя
У залежнасці ад розных тавараў, зборка розных рэчаў, такіх як бакавы зрух, баваўняная сумка
Заціскі для папяровых рулонаў, кардонныя заціскі і г.д.

enhenced-axle

enhenced-axle

WIK Асноўныя тэхнічныя параметры

Мадэль. WIK50 Мадэль. WIK50
Тып харчавання Дызель. Поўная даўжыня без відэльца мм 3430
Намінальная нагрузка, кг 5000 Поўная шырыня мм 2235
Цэнтр нагрузкі мм 600 Максімальная вышыня ўздыму відэльцы (з блакавальнай паліцай)  4380
Вышыня ўздыму мм 3000 Вышыня падлогі дзвярной рамы мм 2500
Вышыня свабоднага ўздыму мм 205 Пярэдняе кола. 8.25-15-14PR
Памер відэльцы мм 1220 × 150x60 Заднія колы 8.25-15-14PR
Рама дзвярэй нахіленая наперад /  6/12 Колавая база мм 2250
Мінімальны радыус павароту мм 3250 Кола адлегласці пярэдняе / задняе кола мм 1470/1700 гг
Мінімальная шырыня прамавугольнага канала для кладкі ў мм 5500 Вага без нагрузкі, кг 7980
Мінімальная шырыня прамавугольнага канала мм 2960 Напружанне батарэі / V / Ah (12/80) × 2
Мінімальны кліранс мм 200 Мадэль рухавіка cY6102BG6
Вышыня верхняй рамы мм 2469 Намінальная магутнасць кВт / аб / мін 81/2500
Пярэдні навіс мм 610 Намінальны крутоўны момант Нм / аб / мін 353/1700
Максімальная хуткасць руху - поўныя км / г 26 Падарожжа Bodle X мм 102x118
Максімальная хуткасць ўздыму поўная мм / м420 400 Колькасць цыліндраў 6
Максімальная цяга поўная KN 51.4 Водазмяшчэнне L 5,785
Максімальная здольнасць узыходжання,% 20 Ёмістасць паліўнага бака L 120
Поўная даўжыня з відэльцам мм 4650 Працоўны ціск Мпа 20

Аперацыі з пагрузчыкамі дазваляюць знізіць працаёмкасць і інтэнсіўнасць працы, павысіць эфектыўнасць працы і ў поўнай меры выкарыстаць прастору кабін, вагонаў і складоў. Гэта таксама скарачае час працы пагрузкі, разгрузкі, апрацоўкі і кладкі, паскарае абарот транспартных сродкаў і караблёў і павышае ступень бяспекі працы.

Для забеспячэння харчаваннем пагрузчыкі ўнутранага згарання звычайна выкарыстоўваюць дызельныя, бензінавыя альбо звадкаваныя нафтавыя газавыя рухавікі. Яны цяжкія і незалежныя. У асноўным яны выкарыстоўваюцца на працоўных месцах з вялікім ухілам, няроўнымі дарогамі, цяжкімі прадметамі і цяжкімі ўмовамі надвор'я.

Дазвольце прадставіць радыятарную сістэму пагрузчыка ўнутранага згарання.
Радыятарная сістэма ўключае радыятар і лабавое шкло і г. д. Радыятар яшчэ называюць рэзервуарам для вады, які складаецца з трох частак: камеры ўваходу вады, камеры выхаду вады і ядра цеплааддачы. Ахаладжальная вадкасць (вада) цячэ ў асяродку радыятара, а паветра праходзіць па-за асяродак радыятара, так што цяпло, якое паглынаецца астуджальнай вадой ад рухавіка ўнутранага згарання, можа перадавацца вонкаваму паветры, так што тэмпература астуджальнай вады можа быць апушчаны, каб зноў цыркуляваць. Функцыя ветравога шкла складаецца ў тым, каб паветра, якое ўсмоктваецца вентылятарам, праходзіла праз радыятар для павышэння эфектыўнасці працы вентылятара.

Пагрузчыкі ўнутранага згарання звычайна выкарыстоўваюць у якасці сілавых установак дызельныя, бензінавыя, звадкаваныя нафтавыя і газавыя рухавікі грузападымальнасцю ад 1,2 да 8,0 тоны і шырынёй працоўнага канала ад 3,5 да 5,0 метра. Улічваючы выкіды выхлапных газаў і шум, яны звычайна выкарыстоўваюцца на адкрытым паветры, у майстэрнях ці іншых месцах, дзе няма асаблівых патрабаванняў да выкідаў выхлапных газаў і шуму. Дзякуючы зручнасці папаўнення паліва ён можа працягваць бесперапынную працу і можа працаваць у суровых умовах (напрыклад, у дажджлівыя дні).

Калі вадзяной помпа працуе неналежным чынам або цэнтральная адлегласць паміж вядучым колам і вядучым колам шківа вентылятара няправільная, рэмень будзе расхістаным і слізкім, так што хуткасць вядучага колы будзе падаць, хуткасць вадзяной помпа ўпадзе, і расход вадзянога помпы ўпадзе; Дарога перакрыта, і паток вады не роўны; альбо няспраўнасці тэрмастата і спыняецца цыркуляцыя вады ўсёй сістэмы; вышэйпералічаныя фактары прымусяць унутраную тэмпературу вады рухавіка ўнутранага згарання рэзка падняцца, што прывядзе да перагрэву сістэмы астуджэння. Акрамя таго, рухавік унутранага згарання будзе пераграваць сістэму астуджэння з-за іншых няспраўнасцей, такіх як няправільны час запальвання.

1. Аўтапагрузчыкі маюць невялікія памеры, але маюць добрую ўстойлівасць і падыходзяць для буксіроўкі. Яны выкарыстоўваюцца неабмежаваны час. Як правіла, яны выкарыстоўваюцца на адкрытым паветры. У параўнанні з бензінавымі рухавікамі дызельныя рухавікі маюць лепшую дынаміку (лёгка перагравацца на нізкіх хуткасцях, магчымасці кароткага замыкання і доўгатэрміновай эксплуатацыі) і нізкія выдаткі на паліва. Аднак яны маюць вялікую вібрацыю, вялікі шум, вялікую рабочую нагрузку, самастойнасць і высокую цану. Нагрузка можа складаць ад 0,5 да 45 тон.
2. Аўтапагрузчыкі маюць невялікія памеры, але маюць добрую ўстойлівасць і падыходзяць для буксіроўкі. Яны выкарыстоўваюцца неабмежаваны час і звычайна выкарыстоўваюцца на адкрытым паветры. Бензінавыя рухавікі маюць невялікі знешні выгляд, рэгуляванне святла, высокую выхадную магутнасць, нізкі працоўны шум і вібрацыю, а таксама нізкую цану. Аднак бензінавыя рухавікі валодаюць лепшымі магчымасцямі кароткага замыкання, доўгатэрміновай эксплуатацыяй і адносна нізкімі выдаткамі на паліва. Нагрузка можа складаць ад 0,5 да 4,5 тоны.
3. Збалансаваны пагрузчык для звадкаванага нафтавага газу з поўным назовам (поўная назва LPG) - гэта збалансаваны пагрузчык з вялікім рэжымам працы з бензінам, абсталяваны пераключальным прыстасаваннем для звадкаванага нафтавага газу, які зводзіцца да пагрузчыка для згушчанага газу, які можна выкарыстоўваць для пераключэння паміж бензінам і звадкаваным газ праз выключальнік. Другая перавага пагрузчыкаў з LPG складаецца ў тым, што выхлапныя газы добрыя, а адпрацаваны газ гідралізаванага вугляроду (CO) значна больш, чым у бензінавых рухавікоў. Кошт паліва нізкі (15 кг звадкаванага газу роўны 20 літрам бензіну), і ён абмяжоўваецца аперацыямі ў памяшканні з нізкай экалагічнай нагрузкай.


  • Папярэдняя:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце нам